BMW i

BORN ELECTRIC.

BMW i

BMW i.

BORN ELECTRIC.

BMW i.

BORN ELECTRIC.BMW i.

BMW i est un concept complet de mobilité durable qui ouvre de nouvelles perspectives. Ce sont des voitures électriques et des services de mobilité visionnaires, un design inspirant et une nouvelle approche du segment premium orientée sur la durabilité et passionnée de véhicules novateurs : avec la BMW i3, une citadine zéro émission 100 % électrique conçue selon les préceptes du développement durable et les BMW i8 Roadster et i8 Coupé qui représentent la voiture de sport du futur.

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BMW i

PLUS QU'UNE SIMPLE AUTO.

BMW i.
LA MOBILITÉ REPENSÉE.
PRÉCURSEUR DE L'AVENIR MOBILE.
COURAGE POUR LA VISION.
ARCHITECTURE LIFE DRIVE.
BMW i

BMW i.

Notre monde change de manière foudroyante : Les grandes villes deviennent des mégapoles et un nombre toujours croissant de personnes se déplace plus fréquemment d'un endroit à l'autre. Simultanément s'éveille un désir de valeurs authentiques et d'un style de vie durable et conscient. Avec BMW i, nous nous conformons logiquement et pleinement à ces exigences modifiées.
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La mobilité repensée

LA MOBILITÉ REPENSÉE.

Avec BMW i, nous avons remis en question tout ce que nous savions jusqu'à présent sur la mobilité. Nous avons également complètement repensé le « concept-car » Avec de nouveaux lieux de production et processus de fabrication. Avec une propulsion électrique performante et sans émissions. Avec un design visionnaire et durable. Résultat, la BMW i3 et la BMW i8 : un concept de mobilité actuel qui s'adapte aux besoins individuels.
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Précurseur de l'avenir mobile

PRÉCURSEUR DE L'AVENIR MOBILE.

Électrique et électrisante : la BMW i3 est une voiture sophistiquée, qui se projette dans le futur au-delà d'elle-même. Elle redéfinit la mobilité : visionnaire, innovante et logiquement durable. La BMW i3 est bien plus qu’une simple automobile. C'est un style de vie.
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Courage pour la vision

COURAGE POUR LA VISION.

En tant que véhicules Plug-in Hybrid, la BMW i8 Roadster et la BMW i8 Coupé réunissent les performances d'une voiture de sport et la consommation d'une petite cylindrée. Son design, son aérodynamisme et ses détails de style en sont la preuve : la durabilité n'implique pas le renoncement, c'est une attitude.
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Architecture life drive

ARCHITECTURE LIFE DRIVE.

BMW LifeDrive est la première architecture automobile spécialement conçue pour la mobilité électrique. Tous les composants de la suspension et de la propulsion, ainsi que la batterie, sont installés en toute sécurité dans le module Drive en aluminium. Le module Life est entièrement disponible comme espace de vie pratique. Pour la première fois, un habitacle a été fabriqué de série en carbone haute résistance. Les fibres de carbone sont dix fois plus fines que des cheveux humains. Elles sont plus robustes que l'acier, mais deux fois plus légères. Cela signifie davantage de sécurité, un poids réduit et plus d'agilité sur la route.
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The born electrics

THE BORN ELECTRICS.

THE BORN ELECTRICS.

Depuis 2013, les hommes du monde entier sont électrisés par BMW i. Et personne ne sait mieux que les pionniers de la première heure à quel point le plaisir de la conduite électrique est unique. The Born Electrics. Voici leurs histoires.

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DÉVELOPPEMENT DURABLE INTELLIGENT.
CONCEPTION.
PRODUCTION.
UTILISATION.
RECYCLAGE.
Développement durable intelligent

DÉVELOPPEMENT DURABLE INTELLIGENT.

Chez BMW i, le développement durable n'est pas un simple mot. C'est notre principe directeur. Par conséquent, nous avons organisé le cycle de vie de la BMW i3 selon le principe de préservation maximale des ressources et de développement durable.
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Conception

CONCEPTION.

Au lieu d'ajouter uniquement un groupe motopropulseur dans un modèle existant, l'ensemble du concept de véhicule BMW i a été développé spécialement pour la mobilité électrique. Cela ne concerne pas uniquement la conception aérodynamique du véhicule, mais aussi les matériaux utilisés : partout où c'était possible, nous avons utilisé des matériaux durables ou recyclés.
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Production

PRODUCTION.

Une énergie nouvelle pour de nouvelles idées : L'usine BMW i de Leipzig est alimentée à 100 % à partir d'énergies renouvelables, entre autres par quatre éoliennes installées spécialement sur le terrain de l'usine. Les fibres de carbone sont fabriquées à 100 % à l’aide d’énergie hydraulique
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Utilisation

UTILISATION.

Zéro émission et cela presque sans odeur ni bruit. La conduite en BMW i ne procure pas simplement du plaisir, elle réduit également la pollution de l'air dans les villes par exemple. Des innovations comme le mode ECO PRO réduisent en outre la consommation d'énergie électrique et augmentent l'autonomie électrique.
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Recyclage

RECYCLAGE.

C'est le moment d'adopter de nouvelles valeurs : 95 % des matériaux d'une BMW i3 peuvent être réutilisés. Les fibres de carbone excédentaires peuvent par exemple être réintroduites dans le processus de production ou revalorisées dans d'autres domaines. Les modules de batterie peuvent ainsi être réemployés comme mémoire auxiliaire dans des installations d'énergie solaire ou éolienne.
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MOBILITÉ VISIONNAIRE.

DRIVE NOW.
CHARGE NOW.
PARK NOW.
BMW i VENTURES.
Drive now

DRIVE NOW.

L'offre de partage de voitures premium de BMW i, MINI et Sixt peu importe où vous vous trouvez. Monte où tu veux pour descendre où tu veux : la mobilité spontanée à tout moment.
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Charge now

CHARGE NOW.

Le service de mobilité de BMW i vous offre lors de vos déplacements de nombreux services pour la recharge de votre BMW sur le plus grand réseau au monde de bornes de recharge publiques.
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Park now

PARK NOW.

Ce service premium englobe le stationnement sur la route comme dans les parkings privés. Trouvez, réservez et payez simplement votre place de stationnement désirée avec une seule App.
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BMW i ventures

BMW i VENTURES.

BMW i Ventures investit dans des solutions innovantes qui se focalisent sur les besoins de mobilité de la population urbaine. Nous soutenons les entreprises à fort potentiel de croissance pour poser les jalons de la mobilité globale de demain.
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DAILY ELECTRIC.

L'ÉLECTROMOBILITÉ AU QUOTIDIEN.
LE PLAISIR DE CONDUIRE.
RECHARGE PRATIQUE À DOMICILE.
RECHARGE PARTOUT EN COURS DE ROUTE.
L'électromobilité au quotidien

L'ÉLECTROMOBILITÉ AU QUOTIDIEN.

Premier véhicule entièrement pensé pour la mobilité, la BMW i3 vous permet de vivre au quotidien en toute simplicité une mobilité durable. La BMW i8 incarne avec son concept la vision d'une voiture sportive moderne et durable. Avec les voitures BMW i, vous affichez un style et une attitude.
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Le plaisir de conduire entièrement repensé

LE PLAISIR DE CONDUIRE ENTIÈREMENT REPENSÉ.

La BMW i3 et la BMW i8 sont les pionnières d'une nouvelle ère : là où naguère encore les vrombissements de moteur régnaient sans partage, la puissance se déploie désormais presque en silence. Subitement, nous ressentons en toute décontraction de la dynamique dans les métropoles. Car BMW i a repensé l’électromobilité de fond en comble avec le développement durable en ligne de mire.
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Recharge pratique à domicile

RECHARGE PRATIQUE À DOMICILE.

Une voiture est stationnée en moyenne 22 heures par jour. Vous pouvez utiliser ce temps de manière optimale pour recharger votre BMW i3 ou BMW i8 en toute simplicité. Par exemple, avec le câble de recharge standard ou la BMW i Wallbox.
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Recharge partout en cours de route

RECHARGE PARTOUT EN COURS DE ROUTE.

En déplacement, de nombreuses possibilités vous sont offertes pour recharger votre BMW i3 ou BMW i8. Le service de mobilité ChargeNow vous indique où se trouvent les bornes de recharge les plus proches. Afin que votre voiture se recharge presque automatiquement pendant que vous faites vos courses, que vous travaillez ou que vous vous détendez.
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The Born Electrics.

Partenariats BMW i.

Visions BMW i.

Consommation et émissions de CO2.

  • Consommation électrique et émissions de CO2 de la BMW i3 (94 Ah) :
    Consommation en l/100km (cycle mixte) : 0
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0
    Consommation électrique en kWh/100km (cycle mixte) : 13,6* / 13,1**

    Consommation électrique et émissions de CO2 de la BMW i3 (94 Ah) avec Range Extender :
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 14,0* / 13,0**
    Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 11,9* / 11,5**
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 0,6

    Consommation électrique et émissions de CO2 de la BMW i3s (94 Ah) :
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 0
    Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 14,31

    Consommation électrique et émissions de CO2 de la BMW i3s (94 Ah) avec Range Extender :
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 14,01
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 0
    Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 12,51

    BMW i8 avec propulsion Plug-in-Hybrid BMW iPerformance(2)(3) :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,1
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 49
    Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 11,9

    BMW i8 Roadster avec propulsion Plug-in Hybrid BMW iPerformance(2)(3) :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,1
    Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 14,5
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 46

    * Collection de jantes 1 : jantes 19"
    ** Collection de jantes 2 : jantes 20" ; jantes hiver

    Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (UE) 2007/715 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné, elles peuvent varier durant la configuration.

    Les données pour les véhicules identifiés par (2) sont provisoires.

    Les données des véhicules identifiés par (3) sont déjà déterminées au moyen du nouveau cycle d’essai WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. [Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.]

    Les données d'efficience en matière de CO2 découlent de la directive 1999/94/CE et du règlement Pkw-EnVKV dans leur version actuelle et se basent sur les valeurs de consommation et d'émissions de CO2 du cycle NEDC pour la classification.

    Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).